Description
Le câble de recharge Caterham EV Seven a été pensé pour accompagner les usages quotidiens sur borne publique comme sur wallbox domestique, avec une manipulation simple et rapide. Sa longueur de 3 m permet de se brancher sans tension excessive sur le câble, même lorsque l’emplacement de la borne impose un léger décalage. Le format Type 2 mâle vers Type 2 femelle assure une connexion stable et limite les faux contacts, ce qui contribue à une recharge plus sereine et régulière.
Sa conception autorise une capacité maximale de 22 kW, valeur qui représente le seuil technique que le câble peut accepter et non une puissance imposée au véhicule. Il reste parfaitement opérationnel sur des niveaux plus bas comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans aucun paramétrage à effectuer. La gestion automatique de la puissance s’adapte à la borne, au véhicule et à l’installation, ce qui évite toute intervention manuelle et réduit les risques d’erreur.
Le câble de recharge Caterham EV Seven prend en charge aussi bien le courant 16 A que 32 A, en monophasé ou en triphasé, avec des tensions de 230 V ou 400 V selon la configuration disponible. Cette souplesse permet de l’utiliser dans de nombreux environnements sans se soucier des contraintes techniques locales. Son indice de protection IP55 offre une résistance adaptée aux projections d’eau et à la poussière, un avantage appréciable lors d’une utilisation en extérieur.
Il convient de préciser qu’il ne s’agit pas d’un câble d’origine constructeur, mais d’un câble de recharge destiné à relier un véhicule à une borne, et non d’un chargeur ou d’une infrastructure fixe. La puissance réellement obtenue dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, dont la conformité et l’état relèvent de la responsabilité de l’utilisateur. Ce produit est conçu pour une recharge en courant alternatif avec des équipements compatibles.









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