Description
Le câble de recharge Renault Master E-Tech répond aux contraintes des recharges régulières sur borne publique comme sur une wallbox installée sur site privé. Son raccordement Type 2 mâle vers Type 2 femelle assure une compatibilité immédiate avec les infrastructures AC courantes, ce qui permet de brancher le véhicule sans manipulation supplémentaire. Sa longueur de 3 m facilite l’accès à la prise lorsque l’emplacement impose un positionnement précis, améliorant la fluidité des opérations quotidiennes.
La valeur de 22 kW correspond à la capacité maximale supportée par le câble et ne représente pas une puissance imposée lors de la recharge. Il fonctionne automatiquement sur des niveaux plus bas comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel. L’adaptation se fait selon la borne, le véhicule et l’installation électrique, garantissant une utilisation simple et cohérente dans des environnements très différents.
La prise en charge explicite des intensités 16 A et 32 A permet d’utiliser le câble aussi bien sur une installation monophasée en 230 V que sur un réseau triphasé en 400 V. Cette polyvalence évite de multiplier les équipements selon les lieux de recharge. Son indice de protection IP55 limite les effets de l’humidité et de la poussière, apportant une sécurité renforcée lors des branchements en extérieur et une meilleure résistance à l’usage répété.
Il est précisé que le câble de recharge Renault Master E-Tech n’est pas un câble d’origine constructeur et qu’il s’agit d’un câble de recharge, et non d’un chargeur ou d’une borne, la puissance réellement disponible dépendant du véhicule, de la borne et de l’installation électrique utilisée. L’utilisation du câble de recharge Renault Master E-Tech suppose une installation conforme et en bon état, placée sous la responsabilité de l’utilisateur.










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