Description
La borne de recharge audi a6 avant e-hybrid est conçue pour une installation murale fixe, aussi bien dans un garage résidentiel que sur un parking privé. Cette wallbox permet de disposer d’un point de charge personnel fiable, réduisant la dépendance aux bornes publiques. Elle fonctionne en courant alternatif AC et est équipée d’un connecteur Type 2 fourni, assurant une compatibilité étendue avec les véhicules électriques actuels. Le câble intégré de 5 mètres apporte un confort appréciable lors du branchement, même lorsque l’espace de stationnement ne permet pas un positionnement précis.
Proposée en trois versions de puissance, cette borne s’adapte aux différentes configurations électriques. La déclinaison 7,6 kW en monophasé 32 A convient aux installations domestiques classiques, tandis que les options 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A répondent aux infrastructures plus performantes. La borne de recharge audi a6 avant e-hybrid ne force jamais la puissance maximale et s’ajuste automatiquement au véhicule et à l’installation existante, ce qui permet une recharge fluide sans réglages techniques complexes.
L’intensité peut être modifiée directement sur l’interface intégrée ou via l’application mobile, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, offrant une gestion maîtrisée de la consommation électrique. Grâce à la connexion WiFi intégrée, l’application Tuya Smart sur Android et iOS permet de démarrer ou d’arrêter la charge à distance, de programmer des horaires, d’ajuster le courant et de suivre l’état de charge. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle immédiat sur place.
Prévue pour un usage intérieur comme extérieur, cette borne dispose d’un indice de protection IP66 garantissant une bonne résistance aux conditions environnementales. Les fixations murales sont fournies afin d’assurer une pose stable, et l’accès est sécurisé par identification utilisateur via carte RFID ou application mobile. Il s’agit d’un équipement universel et non d’une borne de recharge d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.








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