Description
Le câble de recharge porsche cayenne e-hybrid coupé facilite chaque branchement grâce à une conception pensée pour un usage quotidien, que ce soit sur une borne domestique ou un point public. Sa longueur de 3 m permet de connecter le véhicule sans contrainte, même lorsque la prise n’est pas parfaitement alignée. Cette liberté de positionnement apporte un gain de temps lors de la recharge et évite les manipulations inutiles, surtout dans les espaces restreints comme un garage ou un parking.
Ce modèle est capable de s’adapter à toutes les configurations de recharge en courant alternatif, en acceptant jusqu’à 22 kW selon les capacités disponibles. Il fonctionne avec les installations plus modestes comme les plus performantes, couvrant aussi bien 3,6 kW que 7,4 kW ou 11 kW, sans intervention de votre part. Le câble de recharge porsche cayenne e-hybrid coupé ajuste automatiquement l’intensité en fonction de l’environnement, offrant une expérience simple et sans réglage qui convient à tous les profils d’utilisateurs.
Compatible avec le monophasé et le triphasé, il s’utilise en 230V ou en 400V selon l’installation, tout en supportant des intensités de 16 A ou 32 A. Cette polyvalence permet de l’utiliser dans différents lieux sans se poser de question technique. Grâce à sa connectique Type 2 mâle vers Type 2 femelle, il se branche facilement sur la majorité des infrastructures, ce qui assure une compatibilité étendue avec les bornes modernes disponibles sur le réseau.
Sa conception robuste avec un indice de protection IP55 le rend adapté à une utilisation régulière en extérieur comme en intérieur, même en présence de poussière ou d’humidité. Le câble de recharge porsche cayenne e-hybrid coupé n’est pas un câble d’origine constructeur et correspond uniquement à un câble de recharge, sans fonction de borne ou de chargeur intégré. La puissance réelle dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique.








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