Borne de recharge Citroën ë-Jumper

Description

Adaptée à une fixation murale durable, la borne de recharge Citroën ë-Jumper trouve naturellement sa place dans un garage, une cour ou sur un parking privé réservé. Cette wallbox fonctionne en courant alternatif et utilise un connecteur Type 2 fourni, ce qui simplifie le branchement et garantit une compatibilité étendue avec les véhicules électriques. Le câble de 5 mètres offre une marge confortable pour se connecter sans contrainte d’alignement, améliorant la fluidité des manœuvres et le confort d’utilisation au quotidien.

Le modèle est décliné en trois puissances afin de correspondre à des installations électriques variées. La version 7,6 kW en monophasé à 32 A répond aux besoins courants, tandis que les options 11 kW en triphasé à 16 A et 22 kW en triphasé à 32 A permettent de réduire le temps de recharge lorsque le réseau le permet. La borne ne fixe pas la puissance de manière rigide et ajuste automatiquement l’énergie délivrée selon le véhicule branché et l’installation existante. Le courant peut être affiné par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A depuis l’interface intégrée ou via l’application.

La connexion WiFi intégrée ouvre l’accès au pilotage à distance grâce à l’application Tuya Smart sur Android et iOS, apportant une vraie liberté de gestion. L’utilisateur peut déclencher ou interrompre une charge, programmer des horaires adaptés aux habitudes ou aux tarifs, ajuster l’intensité et suivre l’état de charge en temps réel. Un écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement, ce qui permet de vérifier rapidement la progression sans utiliser de smartphone.

Conçue pour un usage fiable dans des environnements variés, la borne bénéficie d’un indice de protection IP66, autorisant une utilisation en intérieur comme en extérieur. Les fixations murales sont fournies pour assurer une pose stable, et l’accès est protégé par une identification utilisateur via carte RFID ou application mobile. La borne de recharge Citroën ë-Jumper n’est pas une borne d’origine constructeur mais une solution universelle, la puissance réellement délivrée dépendant du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.