Description
La borne de recharge alfa romeo junior est pensée pour une installation murale fixe, aussi bien dans un garage personnel que sur un parking privé. Cette wallbox apporte une solution stable pour recharger sans dépendre des infrastructures publiques. La recharge s’effectue en courant alternatif AC via un connecteur Type 2 fourni, ce qui permet une connexion directe avec la majorité des véhicules électriques actuels. Le câble intégré de 5 mètres offre un confort de branchement appréciable lorsque la place de stationnement impose des contraintes d’angle ou de distance.
Trois niveaux de puissance sont proposés afin de répondre à des configurations électriques variées. La version 7,6 kW en monophasé 32 A convient aux installations domestiques courantes, tandis que les déclinaisons 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent d’accélérer la recharge sur des réseaux adaptés. La borne de recharge alfa romeo junior n’impose jamais sa puissance maximale et s’adapte automatiquement au véhicule et à l’installation, garantissant une utilisation équilibrée sans intervention complexe.
Le réglage de l’intensité se fait directement depuis l’interface intégrée ou à distance grâce à une application mobile, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, offrant une gestion personnalisée de la consommation. La connexion WiFi intégrée permet un pilotage complet via l’application Tuya Smart sur Android et iOS, incluant le démarrage ou l’arrêt de la charge, la programmation des horaires et le suivi de l’état de charge. Un écran intégré affiche clairement les informations essentielles pour un contrôle rapide sur place.
Conçue pour un usage durable, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 autorisant une installation en intérieur comme en extérieur. Les fixations murales sont fournies pour assurer une pose sécurisée, et l’accès est limité grâce à une identification par carte RFID ou application mobile. Il s’agit d’un équipement universel et non d’une borne de recharge d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.







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