Borne de recharge Audi A5 Avant e-hybrid

Description

La borne de recharge audi a5 avant e-hybrid est conçue pour une fixation murale permanente, idéale pour équiper un garage ou un emplacement privé sans dépendre des points de charge publics. Cette wallbox délivre l’énergie en courant alternatif AC grâce à un connecteur Type 2 fourni, ce qui permet un branchement simple avec la majorité des véhicules électriques. Le câble de 5 mètres offre une souplesse appréciable lors du stationnement, en facilitant l’accès à la prise même lorsque la voiture n’est pas parfaitement alignée.

Trois versions de puissance sont disponibles afin de répondre aux contraintes de chaque installation électrique. La déclinaison 7,6 kW en monophasé 32 A s’adapte aux logements standards, tandis que les configurations 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent de réduire les temps de charge sur des réseaux plus performants. La borne de recharge audi a5 avant e-hybrid ne force jamais la puissance maximale et s’adapte automatiquement au véhicule et à l’installation, garantissant une recharge équilibrée et sans manipulation complexe.

Le courant peut être réglé directement depuis l’interface intégrée ou à distance via l’application mobile, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, offrant une gestion précise de la consommation électrique. Grâce à la connexion WiFi intégrée, l’application Tuya Smart sur Android et iOS permet de démarrer ou d’arrêter une charge, de programmer des horaires adaptés, de modifier l’intensité et de suivre l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche les informations essentielles pour un contrôle immédiat sur place.

Prévue pour un usage durable, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 autorisant une installation en intérieur comme en extérieur. Les fixations murales sont fournies pour assurer une pose stable, et l’accès est sécurisé par identification via carte RFID ou application mobile, limitant l’utilisation aux personnes autorisées. Il s’agit d’un équipement universel et non d’une borne de recharge d’origine constructeur, la puissance réellement délivrée dépendant du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.