Borne de recharge Audi A6 Avant e-tron

Description

Installée de façon permanente sur un mur, la borne de recharge audi a6 avant e-tron permet d’organiser la recharge quotidienne directement à domicile ou sur un parking privé. Cette wallbox délivre l’énergie en courant alternatif AC au moyen d’un connecteur Type 2 fourni, assurant une compatibilité étendue avec les véhicules électriques récents. Le câble de 5 mètres apporte un confort de branchement appréciable, car il autorise différentes positions de stationnement sans contrainte d’alignement précis avec la borne.

Trois déclinaisons de puissance sont proposées afin de s’adapter aux installations électriques existantes. La version 7,6 kW en monophasé 32 A correspond aux besoins résidentiels courants, tandis que les configurations 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A conviennent aux infrastructures plus performantes. La borne de recharge audi a6 avant e-tron ne force jamais la puissance maximale et s’adapte automatiquement au véhicule et à l’installation, garantissant une recharge équilibrée sans intervention technique complexe.

Le courant peut être ajusté directement via l’interface intégrée ou à distance grâce à l’application mobile, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, offrant une maîtrise fine de la consommation électrique. La connexion WiFi intégrée permet l’utilisation de l’application Tuya Smart sur Android et iOS pour démarrer ou arrêter une session, programmer des horaires adaptés aux habitudes, régler l’intensité et suivre l’état de charge. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle rapide sur place.

Conçue pour fonctionner dans des environnements variés, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 autorisant une utilisation en intérieur comme en extérieur. Les fixations murales sont fournies afin d’assurer une pose stable, et l’accès est sécurisé par identification utilisateur via carte RFID ou application mobile. Il s’agit d’un équipement universel et non d’une borne de recharge d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.