Borne de recharge Audi e-tron

Description

Prévue pour une fixation murale durable, la borne de recharge audi e-tron permet d’équiper un domicile ou un parking privé avec un point de charge fiable et accessible à tout moment. Cette wallbox fonctionne en courant alternatif AC et utilise un connecteur Type 2 fourni, ce qui simplifie la connexion avec la majorité des véhicules électriques. Le câble de 5 mètres offre une liberté de positionnement appréciable, évitant les manœuvres complexes lorsque la place de stationnement ne se trouve pas exactement face au mur.

Le produit est décliné en trois niveaux de puissance afin de s’adapter à la configuration électrique existante. La version 7,6 kW en monophasé 32 A correspond aux installations résidentielles courantes, tandis que les options 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent d’accélérer la recharge sur des réseaux plus performants. La borne de recharge audi e-tron ne délivre jamais une puissance imposée et s’ajuste automatiquement au véhicule et à l’installation, ce qui contribue à préserver le réseau et à sécuriser l’utilisation.

Le réglage de l’intensité peut s’effectuer directement sur l’interface intégrée ou à distance, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, offrant une gestion précise de la consommation énergétique. La connexion WiFi intégrée donne accès à l’application Tuya Smart sur Android et iOS pour démarrer ou arrêter la charge, programmer des horaires adaptés, ajuster le courant et suivre l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle rapide sur place.

Conçue pour une utilisation en intérieur comme en extérieur, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 et est livrée avec les fixations murales nécessaires à une pose stable. L’accès est sécurisé par identification utilisateur via carte RFID ou application mobile, limitant l’usage aux personnes autorisées. Il s’agit d’un équipement universel et non d’une borne de recharge d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.