Description
Conçue pour une installation murale fixe, la borne de recharge audi q5 sportback e-hybrid s’intègre facilement dans un garage, sous un abri ou sur un parking privé. Cette wallbox permet de disposer d’un point de recharge dédié, accessible sans contrainte d’horaires publics. Elle fonctionne en courant alternatif AC et est livrée avec un connecteur Type 2, ce qui facilite le branchement quotidien sans accessoire supplémentaire. Le câble de 5 mètres offre une souplesse de positionnement appréciable, même lorsque le véhicule n’est pas parfaitement aligné avec le mur.
Trois niveaux de puissance sont disponibles afin d’adapter la recharge aux capacités de l’installation électrique existante. La version 7,6 kW en monophasé 32 A répond aux besoins courants d’un usage résidentiel, tandis que les déclinaisons 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A réduisent sensiblement le temps de charge sur des réseaux plus évolués. La borne de recharge audi q5 sportback e-hybrid ajuste automatiquement la puissance délivrée et ne force jamais le véhicule, ce qui préserve la compatibilité et la sécurité de l’ensemble.
Le réglage du courant se fait directement sur l’interface intégrée ou via l’application mobile, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, permettant une maîtrise fine de la consommation électrique. Grâce à la connexion WiFi intégrée, l’application Tuya Smart sur Android et iOS donne accès au démarrage et à l’arrêt à distance, à la programmation des heures de charge, au réglage de l’intensité et au suivi de l’état de charge. L’écran intégré affiche clairement les informations essentielles pour un contrôle rapide sur place.
Prévue pour un usage intérieur comme extérieur, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 et est fournie avec les fixations murales nécessaires à une pose stable. L’accès est sécurisé par carte RFID ou application mobile, limitant l’utilisation aux personnes autorisées. Il s’agit d’un équipement universel et non d’une borne de recharge d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.









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