Borne de recharge Mazda CX-80 hybride

Description

La borne de recharge Mazda CX-80 hybride est conçue pour une installation murale fixe, idéale dans un garage personnel comme sur un parking privé. Elle assure une recharge en courant alternatif grâce à un connecteur Type 2 fourni, permettant un branchement immédiat sans équipement supplémentaire. Cette configuration apporte un confort notable au quotidien, avec une alimentation stable et dédiée qui évite les contraintes d’une prise domestique et favorise des recharges régulières, adaptées aux usages journaliers.

Trois déclinaisons de puissance sont disponibles afin de s’ajuster aux caractéristiques de chaque installation électrique. La version 7,6 kW en monophasé 32 A convient aux réseaux résidentiels standards, tandis que les configurations 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent d’augmenter la vitesse de charge lorsque l’infrastructure le permet. La borne de recharge mazda cx-80 hybride n’impose pas un niveau fixe et adapte automatiquement la puissance maximale selon le véhicule connecté et l’installation existante. Le courant peut être modulé par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A via l’interface intégrée ou depuis l’application.

La gestion à distance repose sur une connexion WiFi donnant accès à l’application Tuya Smart sur Android et iOS. Depuis un smartphone, il est possible de démarrer ou arrêter une session, de programmer des horaires précis, d’ajuster l’intensité et de suivre l’état de charge en temps réel, ce qui facilite l’optimisation de la consommation électrique. Les informations essentielles restent visibles sur l’écran intégré, tandis que la sécurisation par carte RFID ou application limite l’accès aux utilisateurs autorisés.

Fournie avec ses fixations murales et un câble de 5 mètres, cette wallbox bénéficie d’un indice de protection IP66 adapté à une utilisation intérieure comme extérieure. La borne de recharge mazda cx-80 hybride n’est pas un équipement d’origine constructeur mais une solution universelle compatible Type 2. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.