Description
Conçue pour une installation murale fixe à domicile ou sur un parking privé, la borne de recharge Mercedes-Benz Classe C Break 300 e offre un point d’alimentation fiable pour les usages quotidiens. Le raccordement en courant alternatif s’effectue via un connecteur Type 2 fourni avec la borne, ce qui assure une compatibilité étendue avec les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Cette configuration simplifie les branchements répétés et permet de lancer une recharge sans manipulation complexe, tout en profitant d’un câble de 5 mètres facilitant l’accès au port de charge selon l’emplacement du véhicule.
Le produit est décliné en trois versions de puissance afin de correspondre à différents réseaux électriques. La configuration 7,6 kW en monophasé 32 A convient aux installations résidentielles standards, tandis que les options 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent de réduire la durée de charge lorsque l’infrastructure le permet. La borne de recharge mercedes-benz classe c break 300 e n’impose jamais une intensité fixe, car elle adapte automatiquement la puissance maximale au véhicule et à l’installation. L’intensité peut aussi être ajustée manuellement par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A pour mieux maîtriser la consommation.
La gestion à distance repose sur une connexion WiFi associée à l’application Tuya Smart disponible sur Android et iOS. Depuis un smartphone, il devient possible de lancer ou d’interrompre une charge, de programmer des plages horaires, de modifier le courant et de consulter l’état de charge en temps réel, ce qui apporte une grande souplesse d’utilisation. Un écran intégré affiche localement les informations essentielles, et la sécurisation par carte RFID ou application mobile limite l’accès aux utilisateurs autorisés.
Fournie avec ses fixations murales et protégée par un indice IP66, cette wallbox peut être installée en intérieur comme en extérieur sans contrainte majeure. La borne de recharge mercedes-benz classe c break 300 e n’est pas une borne de recharge d’origine constructeur mais une solution universelle compatible Type 2. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.










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