Borne de recharge Mercedes-Benz Classe E 300 e

Description

Conçue pour un usage quotidien stable, la borne de recharge Mercedes-Benz Classe E 300 e est une wallbox murale destinée à une installation fixe à domicile ou sur un parking privé. Elle permet une recharge en courant alternatif grâce à son connecteur Type 2 fourni, ce qui simplifie le branchement sans adaptateur et réduit les manipulations inutiles. Ce format mural libère de l’espace au sol et offre un accès direct au point de charge, améliorant le confort lors des recharges régulières, même lorsque le véhicule est stationné dans un environnement contraint.

Cette borne est proposée en trois niveaux de puissance afin de s’adapter aux contraintes techniques de chaque logement. La version 7,6 kW en monophasé 32 A répond aux installations standards, tandis que les configurations 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent d’accélérer la recharge lorsque le réseau le permet. La borne de recharge mercedes-benz classe e 300 e ajuste automatiquement la puissance sans jamais l’imposer, en tenant compte du véhicule et de l’infrastructure existante. Le courant peut être modulé par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, directement depuis l’interface intégrée ou via l’application.

La gestion connectée repose sur une connexion WiFi associée à l’application Tuya Smart disponible sur Android et iOS. Elle permet de lancer ou stopper une charge à distance, de programmer des horaires précis, de modifier l’intensité et de suivre l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche les données essentielles en un coup d’œil, tandis que la sécurisation par carte RFID ou application mobile limite l’utilisation aux personnes autorisées, un avantage appréciable dans les parkings partagés.

Dotée d’un câble de 5 mètres et livrée avec ses fixations murales, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 autorisant une installation en intérieur comme en extérieur. La borne de recharge mercedes-benz classe e 300 e n’est pas une borne de recharge d’origine constructeur mais une solution universelle compatible Type 2. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une pose par un professionnel qualifié étant recommandée.