Borne de recharge Mercedes-Benz Classe E Break 300 e

Description

Conçue pour une installation fixe à domicile ou sur un parking privé, la borne de recharge Mercedes-Benz Classe E Break 300 e facilite la recharge quotidienne en offrant une solution murale fiable et stable. Le branchement en courant alternatif via un connecteur Type 2 fourni permet une compatibilité étendue avec la majorité des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Le câble intégré de 5 mètres apporte une liberté de positionnement appréciable, réduisant les contraintes de stationnement et améliorant le confort d’utilisation au quotidien.

Cette borne est proposée en trois déclinaisons distinctes afin de s’adapter à chaque configuration électrique. La version 7,6 kW fonctionne en monophasé 32 A, la version 11 kW en triphasé 16 A et la version 22 kW en triphasé 32 A. La puissance maximale réellement délivrée s’ajuste automatiquement selon le véhicule, la version choisie et l’installation existante, sans forcer le système. Le courant peut être modulé directement depuis l’interface ou via l’application, par paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, ce qui aide à préserver l’équilibre du réseau domestique.

La connexion WiFi intégrée permet un pilotage à distance depuis l’application Tuya Smart sur Android et iOS, offrant une gestion souple et sécurisée de la recharge. Démarrage ou arrêt à distance, programmation des horaires et suivi de l’état de charge deviennent accessibles en quelques gestes. L’écran intégré affiche les informations essentielles en temps réel, ce qui améliore la lisibilité et le contrôle sans dépendre systématiquement du smartphone. L’accès peut être restreint par carte RFID ou via l’application afin d’éviter toute utilisation non autorisée.

Grâce à son indice de protection IP66, la borne de recharge Mercedes-Benz Classe E Break 300 e est adaptée à une utilisation intérieure comme extérieure, avec une résistance élevée à l’eau et à la poussière. Les fixations murales sont fournies pour simplifier la pose, sachant que ce modèle n’est pas une borne de recharge d’origine constructeur mais une solution universelle compatible avec de nombreux véhicules. L’installation requiert une infrastructure électrique conforme et en bon état, et le recours à un professionnel qualifié reste recommandé.