Description
La borne de recharge Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de s’intègre dans un environnement privé grâce à son format wallbox conçu pour une fixation murale durable, aussi bien à la maison que sur un parking réservé. La recharge s’effectue en courant alternatif via un connecteur Type 2 fourni, ce qui garantit une interopérabilité étendue avec les standards actuels. Le câble de 5 mètres offre une portée confortable pour brancher le véhicule sans manœuvres contraignantes, améliorant l’ergonomie au quotidien et limitant les pertes de temps lors du branchement.
Trois configurations de puissance permettent d’adapter précisément la recharge à l’infrastructure disponible. La déclinaison 7,6 kW fonctionne en monophasé 32 A, la version 11 kW repose sur un triphasé 16 A et la plus puissante atteint 22 kW en triphasé 32 A. La régulation intelligente de l’énergie empêche toute contrainte inutile, car la borne ajuste automatiquement la puissance selon le véhicule, la version choisie et l’installation électrique. Le réglage du courant s’effectue par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, directement depuis l’écran intégré ou via l’application mobile, afin de conserver une maîtrise fine de la consommation.
Grâce à sa connexion WiFi, la borne de recharge Mercedes-Benz GLC Coupé 300 de peut être pilotée à distance depuis l’application Tuya Smart disponible sur Android et iOS, offrant une gestion flexible et personnalisable de la recharge. Les fonctionnalités accessibles incluent le lancement et l’arrêt à distance, la planification des horaires selon les habitudes de l’utilisateur et la consultation de l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement, tandis que l’identification par carte RFID ou par application mobile renforce la sécurité en limitant l’accès.
Conçue pour résister aux contraintes d’usage, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 autorisant une installation en intérieur comme en extérieur. Les fixations murales sont fournies pour simplifier la pose, sachant qu’il ne s’agit pas d’une borne de recharge d’origine constructeur mais d’un modèle universel compatible avec de nombreux véhicules. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version sélectionnée et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.








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