Description
La borne de recharge Opel Astra Plug-in Hybrid est une wallbox murale conçue pour une installation fixe à domicile ou sur un parking privé, afin de sécuriser une recharge régulière sans dépendre d’équipements partagés. Elle délivre l’énergie en courant alternatif AC grâce à un connecteur Type 2 fourni, garantissant une compatibilité large et un branchement direct. Le câble de 5 mètres facilite l’accès à la prise du véhicule, même lorsque l’emplacement impose un décalage, ce qui améliore le confort d’utilisation au quotidien.
Cette borne est proposée en trois déclinaisons de puissance pour s’accorder aux capacités de l’installation électrique. La version 7,6 kW en monophasé 32 A répond aux besoins d’un usage résidentiel courant, tandis que les options 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent de réduire les durées de charge lorsque le réseau le permet. La borne de recharge opel astra plug-in hybrid n’impose pas un niveau fixe et ajuste automatiquement l’intensité en fonction du véhicule connecté et de l’infrastructure, évitant toute sollicitation excessive.
La gestion fine de la recharge est rendue possible par un réglage du courant par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, accessible depuis l’interface intégrée ou à distance. La connexion WiFi ouvre l’accès à l’application Tuya Smart sur Android et iOS pour démarrer ou arrêter une session, programmer des horaires adaptés aux habitudes, ajuster l’intensité et suivre l’état de charge en temps réel. Un écran intégré affiche clairement les informations essentielles pour un contrôle immédiat lors de chaque branchement.
Prévue pour une utilisation durable, la borne bénéficie d’un indice de protection IP66 autorisant une pose fiable en intérieur comme en extérieur et est livrée avec ses fixations murales. L’accès peut être limité par identification via carte RFID ou application mobile, ce qui restreint les usages non autorisés. Il s’agit d’une borne universelle, non issue d’un constructeur automobile, compatible avec de nombreux véhicules électrifiés. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.









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