Description
Prévue pour une fixation permanente au mur, la borne de recharge škoda superb iv s’intègre facilement dans un garage individuel comme sur une place de stationnement privée, offrant un point de charge toujours disponible. Elle fonctionne en courant alternatif et est livrée avec un connecteur Type 2, permettant une connexion directe et fiable avec le véhicule sans équipement complémentaire. Le câble de 5 mètres apporte une réelle souplesse d’utilisation, ce qui évite de repositionner le véhicule avec précision et améliore le confort d’usage au quotidien.
Cette wallbox est proposée en trois configurations de puissance afin de s’adapter à différents besoins et installations électriques. La version 7,6 kW en monophasé 32 A répond aux usages domestiques courants, tandis que les déclinaisons 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent de réduire le temps de charge lorsque l’infrastructure le permet. La borne ne délivre jamais plus que nécessaire, car elle ajuste automatiquement la puissance en fonction du véhicule branché, de la version choisie et des capacités de l’installation.
Le pilotage de la charge est pensé pour s’adapter aux habitudes de chacun. Le courant peut être réglé directement sur la borne ou à distance par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, ce qui permet d’optimiser la consommation électrique. La connexion WiFi donne accès à l’application Tuya Smart compatible Android et iOS pour démarrer ou arrêter la recharge, programmer des horaires précis et suivre l’état de charge à distance. Un écran intégré affiche clairement les informations essentielles pendant l’utilisation.
Conçue pour durer, la borne de recharge škoda superb iv dispose d’un indice de protection IP66, autorisant une installation aussi bien en intérieur qu’en extérieur, quelles que soient les conditions. Les fixations murales fournies simplifient la mise en place, tandis que la sécurisation par carte RFID ou application mobile limite l’accès aux utilisateurs autorisés. Il s’agit d’une borne universelle et non d’un équipement d’origine constructeur, compatible avec de nombreux modèles électriques. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version sélectionnée et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.











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