Borne de recharge Suzuki Across

Description

La borne de recharge suzuki across est pensée pour une installation murale fixe, aussi bien dans un garage personnel que sur une place de stationnement privée, afin d’assurer une recharge disponible à tout moment. Elle fonctionne en courant alternatif et est équipée d’un connecteur Type 2 fourni, permettant un branchement direct sans adaptation supplémentaire. Le câble de 5 mètres facilite l’accès à la prise du véhicule, même lorsque l’espace impose une certaine distance, ce qui améliore le confort d’utilisation au quotidien.

Ce modèle est décliné en trois puissances distinctes pour répondre à des configurations électriques variées. La version 7,6 kW en monophasé 32 A correspond aux installations domestiques classiques, tandis que les options 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent de réduire le temps de charge lorsque l’infrastructure le permet. La borne ne délivre jamais une puissance imposée, car elle adapte automatiquement l’énergie transmise en fonction du véhicule branché, de la version choisie et des capacités de l’installation électrique.

La gestion de la recharge se fait de manière souple et intuitive. Le courant peut être réglé directement depuis l’interface intégrée ou à distance via l’application mobile, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, afin d’ajuster la consommation selon les besoins. Grâce à la connexion WiFi, l’application Tuya Smart compatible Android et iOS permet de démarrer ou d’arrêter la charge, de programmer des horaires adaptés et de suivre l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche les informations essentielles pour un contrôle immédiat.

La borne de recharge suzuki across est conçue pour fonctionner durablement en intérieur comme en extérieur grâce à son indice de protection IP66. Les fixations murales fournies simplifient l’installation, tandis que la sécurisation par carte RFID ou application mobile limite l’accès aux utilisateurs autorisés. Il s’agit d’une borne universelle et non d’un équipement d’origine constructeur, compatible avec de nombreux véhicules électriques. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.