Borne de recharge Toyota C-HR Hybride rechargeable

Description

La borne de recharge toyota c-hr hybride rechargeable s’installe de façon fixe au mur, que ce soit dans un garage privé ou sur un emplacement de stationnement réservé, afin d’assurer une recharge simple sans dépendre d’une prise domestique. Elle utilise la recharge en courant alternatif avec un connecteur Type 2 fourni, ce qui permet un branchement direct et immédiat. Le câble de 5 mètres apporte une amplitude confortable pour connecter le véhicule sans ajustement précis du stationnement, rendant l’opération plus fluide au quotidien.

Le produit est proposé en trois déclinaisons de puissance afin de s’adapter à des contextes électriques variés. La version 7,6 kW en monophasé 32 A correspond aux installations résidentielles standards, tandis que les configurations 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent de réduire la durée de recharge lorsque l’infrastructure le permet. La borne n’impose jamais une intensité fixe, car elle adapte automatiquement l’énergie délivrée selon la version choisie, le véhicule connecté et les capacités de l’installation électrique.

La gestion de la charge se veut précise et accessible. Le réglage du courant peut s’effectuer depuis l’interface intégrée ou à distance via l’application mobile, avec des paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A pour ajuster la consommation aux contraintes du foyer. La connexion WiFi permet l’utilisation de l’application Tuya Smart compatible Android et iOS pour lancer ou interrompre la charge, programmer des horaires et suivre l’état de charge. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement de manière lisible.

La borne de recharge toyota c-hr hybride rechargeable est conçue pour fonctionner aussi bien en intérieur qu’en extérieur grâce à son indice de protection IP66. Les fixations murales fournies simplifient la mise en place, tandis que la sécurisation par carte RFID ou application mobile permet de limiter l’accès à la recharge. Ce modèle universel n’est pas une borne d’origine constructeur et reste compatible avec de nombreux véhicules électriques. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.