Description
La borne de recharge toyota proace verso est une wallbox murale conçue pour une installation fixe à domicile ou sur un parking privé, afin de disposer d’un point de charge constant sans manipulation complexe. La recharge s’effectue en courant alternatif au moyen du connecteur Type 2 fourni, ce qui permet un branchement direct et sécurisé. Le câble de 5 mètres offre une liberté appréciable lors du stationnement, facilitant la connexion même lorsque l’accès au mur n’est pas parfaitement aligné.
Le produit est proposé en trois configurations de puissance pour s’adapter à des infrastructures électriques variées. La version 7,6 kW en monophasé 32 A correspond aux installations résidentielles standards, tandis que les déclinaisons 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent d’augmenter la vitesse de recharge lorsque le réseau le permet. La borne n’impose jamais une intensité fixe, car elle ajuste automatiquement la puissance transmise selon la version choisie, le véhicule branché et les capacités réelles de l’installation électrique.
La gestion de la charge privilégie la souplesse et le contrôle. Le courant peut être réglé depuis l’interface intégrée ou à distance par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, ce qui aide à maîtriser la consommation en fonction des usages. Grâce à la connexion WiFi, l’application Tuya Smart compatible Android et iOS permet de lancer ou interrompre la charge, de programmer des horaires et de suivre l’état de charge. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un suivi immédiat sans équipement supplémentaire.
La borne de recharge toyota proace verso est conçue pour une utilisation fiable en intérieur comme en extérieur grâce à son indice de protection IP66. Les fixations murales fournies facilitent l’installation, tandis que la sécurisation par carte RFID ou application mobile limite l’accès aux utilisateurs autorisés. Ce modèle universel n’est pas une borne d’origine constructeur et reste compatible avec de nombreux véhicules électriques. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.








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