Description
Installée de façon permanente au mur, la borne de recharge Volkswagen Golf GTE répond aux besoins d’un usage régulier à domicile ou sur un emplacement privé, en apportant une recharge maîtrisée et confortable au quotidien. Elle fonctionne en courant alternatif et intègre un connecteur Type 2 directement fourni, ce qui permet de brancher le véhicule sans équipement additionnel. Le câble de 5 mètres offre une liberté appréciable lors du stationnement, notamment lorsque la place disponible impose un positionnement précis.
Ce modèle est décliné en trois puissances afin de s’adapter à différents environnements électriques. La version 7,6 kW repose sur une alimentation monophasée 32 A, la déclinaison 11 kW fonctionne en triphasé 16 A, tandis que la version 22 kW utilise le triphasé 32 A, garantissant une adaptation cohérente aux capacités de l’installation. La borne ne fixe jamais la puissance de manière rigide et ajuste automatiquement l’énergie transmise selon le véhicule connecté et le réseau disponible, évitant toute contrainte inutile sur l’infrastructure.
Le réglage de l’intensité peut être effectué par paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, soit via l’interface intégrée, soit à distance grâce à la connexion WiFi. L’application Tuya Smart, compatible Android et iOS, permet un pilotage souple et personnalisé avec le démarrage ou l’arrêt à distance, la programmation de plages horaires et le suivi de l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche clairement les informations essentielles pour un contrôle direct sans dépendre exclusivement du smartphone.
Conçue pour fonctionner aussi bien en intérieur qu’en extérieur, la borne de recharge Volkswagen Golf GTE bénéficie d’un indice de protection IP66 assurant une résistance efficace face à la poussière et aux projections d’eau. Les fixations murales sont fournies et l’accès peut être sécurisé par carte RFID ou par l’application afin de limiter l’utilisation aux personnes autorisées. Il s’agit d’une borne universelle et non d’un équipement d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.









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