Borne de recharge Volkswagen ID.5

Description

Prévue pour une fixation murale permanente, la borne de recharge Volkswagen ID.5 répond aux usages quotidiens aussi bien dans un garage privé que sur une place de stationnement réservée. Elle délivre une recharge en courant alternatif grâce à un connecteur Type 2 directement fourni, ce qui assure une compatibilité étendue avec la majorité des véhicules électriques actuels. Le câble intégré de 5 mètres simplifie les manœuvres et permet de brancher le véhicule sans contrainte, même lorsque l’accès n’est pas parfaitement centré.

Ce modèle existe en trois configurations distinctes afin de s’adapter à différents réseaux électriques. La version 7,6 kW fonctionne en monophasé 32 A, la déclinaison 11 kW utilise le triphasé 16 A, tandis que la version 22 kW exploite le triphasé 32 A, offrant ainsi une flexibilité réelle dans le choix de la puissance. La borne n’impose jamais un niveau fixe et ajuste automatiquement l’énergie transmise selon le véhicule et l’installation. Le courant reste modulable par paliers précis allant de 8 A à 32 A, directement depuis l’interface ou l’application.

La connexion WiFi intégrée permet de gérer la borne de recharge Volkswagen ID.5 à distance via l’application Tuya Smart disponible sur Android et iOS, apportant un pilotage pratique et intuitif. L’utilisateur peut lancer ou interrompre une session, planifier des horaires adaptés à ses habitudes et suivre l’état de charge en temps réel. L’écran embarqué affiche clairement les données essentielles de fonctionnement, offrant une lecture immédiate sans dépendre systématiquement du smartphone.

Conçue pour une utilisation intérieure comme extérieure, la borne bénéficie d’un indice de protection IP66 garantissant une résistance efficace face aux projections d’eau et à la poussière. Les fixations murales sont incluses et l’accès est sécurisé par carte RFID ou via l’application afin de limiter l’usage aux personnes autorisées. Il ne s’agit pas d’une borne d’origine constructeur mais d’un équipement universel. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.