Description
La borne de recharge Volkswagen ID.7 s’installe de manière fixe au mur, aussi bien dans un garage résidentiel que sur un emplacement privé, afin d’assurer une alimentation stable et régulière du véhicule. Elle fonctionne en courant alternatif et intègre un connecteur Type 2 directement fourni, ce qui évite tout achat complémentaire pour débuter la recharge. Son câble de 5 mètres apporte une souplesse appréciable lors du stationnement, notamment lorsque la prise n’est pas située à proximité immédiate de la voiture.
Cette borne murale est disponible en trois niveaux de puissance distincts pour s’adapter à différents réseaux électriques. La version 7,6 kW fonctionne en monophasé 32 A, la déclinaison 11 kW repose sur une alimentation triphasée 16 A et le modèle 22 kW utilise le triphasé 32 A, permettant une gestion personnalisée du temps de recharge. La puissance maximale dépend du modèle sélectionné, la borne ajustant automatiquement l’intensité délivrée selon le véhicule connecté et l’installation existante, sans contrainte mécanique ou électronique.
Le réglage du courant s’effectue simplement par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, soit via l’interface intégrée, soit depuis l’application mobile Tuya Smart compatible Android et iOS, offrant un contrôle précis à distance. Depuis cette application, il est possible de démarrer ou arrêter la charge, programmer des horaires adaptés aux habitudes quotidiennes et suivre l’évolution de l’état de charge. L’écran intégré affiche en permanence les informations essentielles pour un suivi direct sur la borne.
Conçue pour une utilisation intérieure ou extérieure, la borne de recharge Volkswagen ID.7 bénéficie d’un indice de protection IP66 garantissant une résistance fiable face aux projections d’eau et à la poussière. Les fixations murales sont fournies et l’accès peut être sécurisé par carte RFID ou via l’application afin de restreindre l’utilisation. Ce modèle n’est pas une borne d’origine constructeur mais une solution universelle compatible avec de nombreux véhicules électriques. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une pose par un professionnel qualifié étant recommandée.








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