Description
Conçue pour une pose murale permanente, la borne de recharge Volkswagen ID. Buzz s’intègre aussi bien dans un garage résidentiel que sur un emplacement de stationnement privé, offrant une solution pratique pour recharger son véhicule à domicile. Elle fonctionne en courant alternatif et est équipée d’un connecteur Type 2 fourni, permettant une compatibilité immédiate sans ajout d’accessoire. Le câble de 5 mètres facilite le branchement dans des configurations variées, même lorsque l’espace autour du véhicule est contraint.
Cette borne est proposée en trois versions afin de répondre à des besoins énergétiques différents. La configuration 7,6 kW fonctionne en monophasé 32 A, la version 11 kW repose sur du triphasé 16 A, tandis que la déclinaison 22 kW utilise le triphasé 32 A, ce qui permet une adaptation précise à l’installation existante. La borne ne force jamais la puissance et ajuste automatiquement l’énergie délivrée selon le véhicule connecté et le réseau électrique disponible, évitant ainsi toute contrainte inutile sur l’équipement.
Le réglage du courant s’effectue facilement par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, soit directement depuis l’interface intégrée, soit via l’application mobile Tuya Smart compatible Android et iOS, apportant un pilotage souple et personnalisé. Depuis l’application, il est possible de démarrer ou arrêter la charge à distance, programmer des plages horaires adaptées aux habitudes quotidiennes et suivre l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche clairement les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle visuel immédiat.
Grâce à son indice de protection IP66, la borne de recharge Volkswagen ID. Buzz est adaptée à une utilisation intérieure comme extérieure, assurant une résistance fiable face à l’humidité et à la poussière. Les fixations murales sont fournies et l’accès peut être sécurisé par carte RFID ou via l’application afin de limiter l’usage aux utilisateurs autorisés. Il s’agit d’une borne universelle et non d’un équipement d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.







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