Description
Conçue pour une installation murale fixe, la borne de recharge Volkswagen Tayron eHybrid permet d’aménager un point de charge permanent aussi bien à domicile que sur un parking privé, avec une solution fiable pour les usages réguliers. Elle fonctionne en courant alternatif et intègre directement un connecteur Type 2, ce qui permet de brancher le véhicule sans équipement complémentaire. Le câble de 5 mètres apporte une réelle souplesse d’utilisation lorsque l’espace de stationnement impose une certaine distance entre la borne et le port de charge.
Le produit est proposé en trois niveaux de puissance afin de s’adapter à différentes infrastructures électriques. La version 7,6 kW utilise une alimentation monophasée 32 A, la configuration 11 kW repose sur du triphasé 16 A, tandis que la déclinaison 22 kW fonctionne en triphasé 32 A, offrant une adaptation cohérente aux capacités disponibles. La borne ne fixe jamais la puissance de manière rigide et ajuste automatiquement l’énergie délivrée selon le véhicule raccordé et l’installation existante, sans forcer le système électrique.
Le courant peut être réglé avec précision par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, soit directement via l’interface intégrée, soit à distance grâce à la connexion WiFi. L’application Tuya Smart, compatible Android et iOS, permet un pilotage pratique et personnalisé incluant le démarrage et l’arrêt à distance, la programmation des horaires de charge, l’ajustement du courant et le suivi de l’état de charge. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle visuel immédiat.
Prévue pour une utilisation intérieure comme extérieure, la borne de recharge Volkswagen Tayron eHybrid dispose d’un indice de protection IP66 garantissant une résistance efficace face à la poussière et aux projections d’eau. Les fixations murales sont fournies et l’accès est sécurisé par carte RFID ou par application afin de limiter l’usage aux utilisateurs autorisés. Ce modèle n’est pas une borne de recharge d’origine constructeur mais une solution universelle. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.









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