Description
Conçue pour une installation murale fixe, la borne de recharge Volvo V60 s’intègre naturellement dans un garage privé ou sur une place de stationnement dédiée, offrant une solution de recharge fiable pour les usages quotidiens. Elle fonctionne en courant alternatif et dispose d’un connecteur Type 2 fourni avec la borne de recharge, permettant une connexion directe sans accessoire supplémentaire. Le câble de 5 mètres facilite le branchement lorsque l’espace autour du véhicule impose une certaine liberté de mouvement.
Cette wallbox est proposée en trois niveaux de puissance afin de répondre à différentes contraintes électriques. La version 7,6 kW fonctionne en monophasé 32 A, la déclinaison 11 kW repose sur une alimentation triphasée 16 A, tandis que la version 22 kW utilise le triphasé 32 A, assurant une adaptation cohérente aux capacités de l’installation existante. La puissance maximale dépend exclusivement du modèle choisi, la borne n’imposant jamais un débit fixe et s’ajustant automatiquement au véhicule connecté ainsi qu’au réseau disponible.
Le réglage de l’intensité s’effectue par paliers précis de 8 A à 32 A, soit directement via l’interface intégrée, soit à distance grâce à la connexion WiFi. L’application Tuya Smart, compatible Android et iOS, permet un pilotage à distance simple et personnalisable avec des fonctions de démarrage et d’arrêt, de programmation des horaires, de réglage du courant et de suivi de l’état de charge. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle immédiat directement sur la borne.
Adaptée à une utilisation intérieure comme extérieure, la borne de recharge Volvo V60 bénéficie d’un indice de protection IP66 garantissant une résistance élevée face à la poussière et aux projections d’eau. Les fixations murales sont fournies et l’accès est sécurisé par carte RFID ou application mobile afin de limiter l’usage aux utilisateurs autorisés. Ce modèle n’est pas une borne de recharge d’origine constructeur mais une solution universelle. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version sélectionnée et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.








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