Description
Prévue pour une installation murale fixe, la borne de recharge Volvo XC40 s’intègre facilement dans un garage individuel ou sur une place de stationnement privée, offrant une solution de recharge stable et accessible au quotidien. Elle fonctionne en courant alternatif et dispose d’un connecteur Type 2 fourni avec la borne de recharge, ce qui permet de brancher le véhicule sans équipement additionnel. Le câble de 5 mètres apporte une liberté appréciable pour se connecter confortablement, même lorsque l’espace disponible impose un positionnement précis du véhicule.
Ce modèle est décliné en trois versions afin de répondre à différentes capacités électriques. La version 7,6 kW fonctionne en monophasé 32 A, la configuration 11 kW utilise le triphasé 16 A, tandis que la déclinaison 22 kW repose sur le triphasé 32 A, garantissant une adaptation fluide aux contraintes de l’installation existante. La puissance maximale dépend de la version choisie, la borne n’imposant jamais un débit fixe et ajustant automatiquement l’énergie délivrée selon le véhicule connecté et l’infrastructure disponible.
Le réglage de l’intensité s’effectue par paliers de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, directement via l’interface intégrée ou à distance grâce à la connexion WiFi. L’application Tuya Smart, compatible Android et iOS, offre un pilotage à distance complet et personnalisable, incluant le démarrage et l’arrêt de la charge, la programmation des horaires, l’ajustement du courant et le suivi précis de l’état de charge. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle immédiat sur la borne.
Conçue pour un usage intérieur comme extérieur, la borne de recharge Volvo XC40 bénéficie d’un indice de protection IP66 assurant une résistance fiable face aux intempéries et à la poussière. Les fixations murales sont fournies et l’accès peut être sécurisé par carte RFID ou par application mobile afin de restreindre l’utilisation aux personnes autorisées. Il s’agit d’une borne universelle et non d’un équipement d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version sélectionnée et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.









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