Câble de recharge BAIC EU5

Description

Conçu pour accompagner les usages quotidiens, le câble de recharge BAIC EU5 facilite le branchement du véhicule aussi bien sur une borne publique que sur une wallbox domestique. Sa longueur de 3 m permet d’atteindre la prise sans contrainte, même lorsque l’emplacement n’est pas parfaitement aligné. Le connecteur type 2 mâle vers type 2 femelle assure une connexion stable et immédiate, offrant une compatibilité étendue avec les infrastructures AC courantes et une manipulation fluide au moment du branchement.

Ce câble accepte une capacité maximale allant jusqu’à 22 kW, ce qui correspond à la limite technique du câble et non à une puissance imposée au véhicule. Il fonctionne automatiquement sur des niveaux plus faibles comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans aucun réglage à effectuer par l’utilisateur, car l’adaptation se fait seule selon la borne, la voiture et l’installation. Il supporte aussi bien 16 A que 32 A, en monophasé comme en triphasé, garantissant une recharge adaptée à chaque configuration électrique.

L’utilisation au quotidien est sécurisée grâce à une conception prévue pour résister aux conditions extérieures, avec un indice de protection IP55 qui limite l’exposition à la poussière et aux projections d’eau. Cette robustesse contribue à une recharge plus sereine sur parking extérieur ou en zone partagée. La souplesse du câble facilite son rangement et réduit les tensions sur les connecteurs lors des manipulations répétées.

Il est important de préciser que le câble de recharge BAIC EU5 n’est pas un câble d’origine constructeur et qu’il s’agit uniquement d’un câble de recharge, et non d’un chargeur ni d’une borne. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, et l’utilisation suppose une installation conforme et en bon état, placée sous la responsabilité de l’utilisateur. Ce câble est destiné à une recharge en courant alternatif sur des équipements compatibles type 2.