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Le câble de recharge Citroën ë-Mehari permet de relier simplement le véhicule à une borne publique ou à une wallbox résidentielle, grâce à une connexion type 2 mâle vers type 2 femelle pensée pour une interopérabilité fluide avec les réseaux AC. Sa longueur de 3 m offre une portée confortable pour atteindre la prise sans multiplier les manœuvres, ce qui rend les branchements plus pratiques lors des arrêts courts comme des recharges prolongées.
La donnée de 22 kW correspond à la capacité maximale acceptée par le câble et ne signifie pas que cette puissance est délivrée systématiquement. Il fonctionne aussi sur des puissances plus basses, notamment 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel, car l’ajustement se fait automatiquement selon la borne, le véhicule et l’installation. Cette adaptation continue assure une utilisation sans paramétrage ni contrainte.
Capable de supporter des intensités de 16 A et 32 A, le câble s’emploie aussi bien sur des réseaux monophasés que triphasés, en 230 V ou 400 V. Cette polyvalence technique apporte une souplesse appréciable pour varier les lieux de recharge, tout en conservant une alimentation cohérente avec l’infrastructure disponible. Son indice de protection IP55 contribue à une résistance accrue face à l’humidité et aux poussières en extérieur.
Le câble de recharge Citroën ë-Mehari n’est pas un câble d’origine constructeur et correspond uniquement à un câble de recharge, distinct d’un chargeur ou d’une borne. La puissance réellement obtenue dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, dont la conformité et le bon état relèvent de la responsabilité de l’utilisateur. Ce produit assure la liaison électrique entre une borne compatible et un véhicule équipé d’une prise type 2.
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