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Conçu pour accompagner les habitudes de recharge variées, le câble de recharge Ford Puma Gen-E s’utilise aussi bien sur une borne publique que sur une wallbox installée à domicile. Le raccordement Type 2 mâle vers Type 2 femelle facilite l’accès aux points de charge AC les plus courants. Avec une longueur de 3 m, le branchement reste confortable même lorsque la prise n’est pas située juste à côté du véhicule, ce qui réduit les contraintes de stationnement au quotidien.
La mention 22 kW indique la capacité maximale supportée par le câble et ne correspond pas à une puissance systématiquement transmise. Le fonctionnement reste parfaitement compatible avec des niveaux inférieurs tels que 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans aucune intervention manuelle. La puissance s’adapte automatiquement selon la borne, le véhicule et l’installation électrique, ce qui garantit une recharge fluide sans réglage préalable.
Grâce à la gestion des intensités 16 A et 32 A, le câble peut être utilisé sur des installations monophasées en 230 V comme sur des réseaux triphasés en 400 V. Son indice de protection IP55 contribue à limiter l’impact de la poussière et des projections d’eau, apportant une utilisation plus sereine lors des connexions en extérieur ou dans des environnements exposés.
Le câble de recharge Ford Puma Gen-E n’est pas un câble d’origine constructeur et correspond à un câble de recharge, et non à un chargeur ou à une borne. La puissance réellement obtenue dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur, le câble de recharge Ford Puma Gen-E étant destiné à une utilisation sur infrastructure AC compatible.
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