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Le câble de recharge Ford Mustang Mach-E permet de brancher le véhicule sur une borne publique comme sur une installation domestique, qu’il s’agisse d’une wallbox ou d’un point de charge classique. Son format Type 2 mâle vers Type 2 femelle facilite l’accès aux réseaux AC largement déployés. Avec une longueur de 3 m, il offre une souplesse de raccordement appréciable lorsque l’emplacement de stationnement impose une certaine distance entre la prise et la voiture.
La valeur de 22 kW correspond à la capacité maximale que le câble peut supporter et ne signifie pas que cette puissance est systématiquement délivrée. Il fonctionne sans réglage préalable sur des niveaux inférieurs tels que 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, l’ajustement étant géré automatiquement selon la borne, le véhicule et l’installation électrique. Cette adaptation autonome assure une recharge cohérente sans intervention manuelle.
Compatible avec des intensités de 16 A et 32 A, le câble accepte aussi bien les configurations monophasées en 230 V que les environnements triphasés en 400 V. Son indice de protection IP55 limite les risques liés à la poussière et aux projections d’eau, ce qui autorise une utilisation extérieure plus rassurante. Cette conception renforce la fiabilité lors des branchements répétés, même dans des conditions variables.
Le câble de recharge Ford Mustang Mach-E n’est pas un câble d’origine constructeur et correspond à un câble de recharge, et non à un chargeur ou à une borne. La puissance réellement obtenue dépend du véhicule, de la borne utilisée et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur, le câble de recharge Ford Mustang Mach-E étant prévu pour une recharge AC standard.
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