Câble de recharge GAC E9 PHEV

Description

Le câble de recharge gac e9 phev facilite la connexion de votre véhicule à une borne AC, que ce soit dans un environnement privé ou sur un point de recharge accessible au public. Sa longueur de 3 m permet de profiter d’une mise en place plus confortable, en offrant suffisamment de distance pour brancher le véhicule sans contrainte liée à l’emplacement de la prise. Cette souplesse rend chaque recharge plus simple à organiser, notamment dans des espaces de stationnement variés.

Ce modèle est conçu pour fonctionner avec l’ensemble des puissances disponibles en courant alternatif, jusqu’à une capacité maximale de 22 kW. Il reste compatible avec des puissances plus faibles comme 3,6 kW, 7,4 kW ou 11 kW, ainsi qu’avec des niveaux intermédiaires, ce qui permet une utilisation polyvalente. La puissance réellement délivrée s’ajuste automatiquement en fonction du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, ce qui garantit une utilisation immédiate sans réglage manuel et simplifie les sessions de recharge.

Le câble de recharge gac e9 phev supporte des intensités de 16 A et 32 A et fonctionne aussi bien en monophasé qu’en triphasé. Il s’adapte aux installations en 230V ou en 400V selon les besoins, offrant une grande flexibilité pour différents environnements de recharge. Sa connectique Type 2 mâle vers Type 2 femelle permet une compatibilité étendue avec les bornes courantes, ce qui facilite son utilisation au quotidien sans contrainte particulière.

Avec son indice IP55, il est conçu pour résister aux conditions d’usage habituelles, en protégeant contre la poussière et les projections d’eau. Le câble de recharge gac e9 phev n’est pas un câble d’origine constructeur ; il s’agit d’un câble de recharge et non d’un chargeur ou d’une borne. L’utilisation suppose une installation conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur.