Câble de recharge GAC GS7 PHEV

Description

Le câble de recharge gac gs7 phev a été pensé pour simplifier les recharges sur borne AC, à la maison comme sur une installation ouverte au public. Avec ses 3 m, il laisse une marge utile pour brancher le véhicule plus facilement, sans devoir ajuster le stationnement avec précision. Cette longueur est pratique au quotidien, car elle aide à atteindre la prise dans de meilleures conditions tout en restant simple à manipuler, à enrouler et à transporter dans le coffre.

Ce modèle accompagne les différentes puissances disponibles en recharge alternative, depuis les installations les plus modestes jusqu’à une capacité maximale de 22 kW. Il convient ainsi aux usages en 3,6 kW, 7,4 kW, 11 kW et aux puissances intermédiaires, ce qui permet d’utiliser le même équipement dans des contextes variés. La puissance réellement transmise ne demande aucun réglage manuel : elle est déterminée automatiquement selon le véhicule, la borne et l’installation électrique, pour une utilisation plus simple et plus fluide à chaque branchement.

Le câble de recharge gac gs7 phev prend en charge le 16 A comme le 32 A, ce qui lui donne une vraie polyvalence selon l’infrastructure disponible. Il fonctionne en monophasé et en triphasé, avec une utilisation en 230V ou en 400V suivant la configuration. Sa connectique Type 2 mâle vers Type 2 femelle facilite le raccordement sur de nombreuses bornes, ce qui permet de profiter d’une compatibilité pratique pour les trajets quotidiens, les arrêts ponctuels et les recharges planifiées.

Grâce à son indice IP55, le câble de recharge gac gs7 phev reste adapté aux usages courants en extérieur ou dans un garage, avec une protection utile contre la poussière et les projections d’eau. Ce produit n’est pas un câble d’origine constructeur ; il s’agit d’un câble de recharge et non d’un chargeur ou d’une borne. Son utilisation suppose une installation conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur.