Description
Le câble de recharge Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid est conçu pour simplifier l’accès à la recharge sur une borne publique comme sur une wallbox à domicile. Son connecteur Type 2 mâle vers Type 2 femelle permet une compatibilité étendue avec les infrastructures AC actuelles, évitant les adaptateurs et les manipulations inutiles. Avec une longueur de 3 m, le branchement reste confortable lorsque la prise est positionnée sur le côté ou à l’arrière, ce qui améliore la fluidité des arrêts de recharge au quotidien.
La capacité maximale annoncée de 22 kW correspond à ce que le câble peut supporter techniquement et ne représente pas une puissance imposée au véhicule. Il fonctionne également sur des niveaux inférieurs comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel à effectuer. La puissance s’adapte automatiquement selon la borne, le véhicule et l’installation électrique, offrant une utilisation simple et cohérente quelle que soit la configuration rencontrée.
Le support des intensités 16 A et 32 A rend le câble compatible avec des installations monophasées en 230 V comme avec des réseaux triphasés en 400 V. Son indice de protection IP55 limite les effets de la poussière et des projections d’eau, apportant une sécurité renforcée lors des branchements en extérieur ou dans des environnements partiellement exposés. Cette conception robuste favorise une manipulation sereine, même lors d’utilisations fréquentes.
Il est précisé que le câble de recharge Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid n’est pas un câble d’origine constructeur et qu’il s’agit d’un câble de recharge, et non d’un chargeur ou d’une borne. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur, le câble de recharge Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid étant destiné à une utilisation sur infrastructure AC compatible.










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