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Conçu pour accompagner les usages quotidiens comme les trajets plus longs, le câble de recharge Mercedes-Benz Classe E Break 300 e permet de relier facilement le véhicule à une borne publique ou à une installation domestique. Sa conception en Type 2 mâle vers Type 2 femelle assure une compatibilité étendue avec les infrastructures AC, évitant les contraintes de recherche de matériel spécifique. Avec ses 3 m de longueur, il offre un positionnement plus souple du véhicule lors de la connexion, même dans des espaces de stationnement exigus.
Ce câble accepte des courants de 16 A et 32 A, ce qui autorise une utilisation aussi bien sur des installations monophasées que triphasées, en 230 V ou 400 V. La puissance transmise s’adapte automatiquement à la borne, au véhicule et à l’installation électrique, garantissant une recharge fluide sans manipulation technique. Cette gestion intelligente évite toute intervention manuelle et permet de brancher le câble sereinement, quel que soit le contexte d’utilisation.
La mention 22 kW correspond à la capacité maximale supportée par le câble et non à une puissance imposée. Il fonctionne sans difficulté sur des puissances plus modestes comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage préalable. Cette polyvalence permet d’utiliser le câble de recharge mercedes-benz classe e break 300 e sur des bornes très différentes, tout en respectant les capacités réelles du véhicule et de l’infrastructure.
L’indice de protection IP55 apporte une résistance adaptée à un usage extérieur face à la poussière et aux projections d’eau. Il est précisé qu’il ne s’agit pas d’un câble d’origine constructeur, mais bien d’un câble de recharge et non d’un chargeur ou d’une borne, la puissance effective dépendant du véhicule, de la borne et d’une installation électrique conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur. Le câble de recharge mercedes-benz classe e break 300 e est destiné à une recharge AC via des équipements compatibles.
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