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Le câble de recharge Opel Grandland Plug-in Hybrid accompagne les recharges planifiées comme improvisées, sur borne publique ou sur une wallbox domestique. Son format type 2 mâle vers type 2 femelle assure une compatibilité immédiate avec les points de charge AC standards, ce qui facilite les déplacements sans préparation spécifique. Sa longueur de 3 m offre une liberté appréciable pour atteindre la prise lorsque la place de stationnement ne permet pas un alignement précis avec la borne.
La mention jusqu’à 22 kW correspond à la capacité maximale supportée par le câble et ne représente pas une puissance imposée au véhicule. Il fonctionne automatiquement sur des puissances plus modestes comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel, grâce à une adaptation continue entre la borne, le véhicule et l’installation électrique. Cette gestion intégrée réduit les manipulations et sécurise chaque branchement.
Conçu pour s’intégrer à des environnements électriques variés, le câble accepte le monophasé et le triphasé tout en supportant des intensités de 16 A et 32 A. Les tensions de 230 V et 400 V sont prises en charge afin d’assurer une alimentation stable pendant toute la session de recharge. Son indice IP55 apporte une protection fiable contre la poussière et les projections d’eau, pratique pour une utilisation régulière en extérieur.
Le câble de recharge Opel Grandland Plug-in Hybrid n’est pas un câble d’origine constructeur et correspond à un câble de recharge, et non à un chargeur ou à une borne. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, l’utilisation supposant une installation conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur. Le câble de recharge Opel Grandland Plug-in Hybrid est destiné à la recharge AC de véhicules compatibles équipés d’une prise type 2.
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