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Le câble de recharge Peugeot E-Rifter est pensé pour simplifier l’accès à la recharge AC sur une borne publique comme sur une wallbox installée à domicile. Son raccordement type 2 mâle vers type 2 femelle assure une compatibilité immédiate avec les infrastructures les plus répandues, ce qui évite les adaptateurs et réduit le temps de mise en service. Avec une longueur de 3 m, il offre une aisance de branchement utile lorsque l’emplacement impose une certaine distance entre le véhicule et la prise.
La valeur annoncée de 22 kW correspond à la capacité maximale supportée par le câble et ne représente pas une puissance imposée lors de la recharge. Le fonctionnement reste automatique sur des niveaux inférieurs comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel, grâce à une adaptation continue à la borne, au véhicule et à l’installation électrique. Cette gestion intégrée permet de brancher le véhicule sans paramétrage ni manipulation technique.
Conçu pour s’adapter à différents contextes électriques, ce câble accepte le monophasé et le triphasé tout en supportant des intensités de 16 A et 32 A. Les tensions de 230 V et 400 V sont prises en charge afin de garantir une alimentation stable pendant toute la session de charge. Son indice IP55 apporte une protection fiable contre la poussière et les projections d’eau, adaptée aux parkings extérieurs et aux usages réguliers.
Le câble de recharge Peugeot E-Rifter n’est pas un câble d’origine constructeur et correspond uniquement à un câble de recharge, et non à un chargeur ou à une borne. La puissance réellement obtenue dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, l’utilisation supposant une installation conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur. Le câble de recharge Peugeot E-Rifter est destiné à la recharge AC de véhicules compatibles équipés d’une prise type 2.
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