Description
Le câble de recharge Range Rover Electric facilite la connexion sur une borne publique comme sur une installation domestique, en apportant une utilisation simple et fluide au quotidien. Sa longueur de 3 m permet d’atteindre la prise sans contrainte, même lorsque la place de stationnement est étroite ou décalée. Les connecteurs Type 2 mâle vers Type 2 femelle assurent un branchement précis, réduisant les manipulations inutiles et améliorant le confort de recharge.
Ce câble accepte les configurations monophasées et triphasées, sous 230 V ou 400 V, offrant une compatibilité étendue avec la majorité des bornes en courant alternatif. Il supporte naturellement les intensités de 16 A et 32 A, ce qui autorise l’utilisation sur différents points de charge sans adaptation particulière. Cette souplesse permet de conserver un seul accessoire pour les recharges à domicile comme lors des déplacements.
La valeur de 22 kW correspond à la capacité maximale du câble et non à une puissance imposée au véhicule. Le fonctionnement reste automatique sur des niveaux inférieurs tels que 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel, l’ajustement se faisant selon la borne, le véhicule et l’installation électrique. Cette gestion intégrée favorise une recharge cohérente avec les capacités réelles de chaque environnement.
Grâce à son indice IP55, le câble de recharge Range Rover Electric offre une résistance adaptée aux projections d’eau et à la poussière, autorisant un usage extérieur régulier. Il ne s’agit pas d’un câble d’origine constructeur, mais d’un câble de recharge et non d’un chargeur ou d’une borne, la puissance effective dépendant du véhicule, de la borne et d’une installation conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur. Le câble de recharge Range Rover Electric sert uniquement à assurer la liaison électrique entre une borne co








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