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Le câble de recharge Toyota Proace Max est conçu pour accompagner des usages intensifs, aussi bien sur borne publique que sur une installation domestique de type wallbox. Sa longueur de 3 mètres offre une portée suffisante pour brancher le véhicule sans contrainte, même lorsque l’accès à la prise est déporté ou situé en hauteur. Les connecteurs Type 2 mâle vers Type 2 femelle assurent une compatibilité directe avec la majorité des infrastructures AC, ce qui permet d’utiliser le câble dans de nombreux environnements sans adaptation supplémentaire.
La capacité maximale annoncée de 22 kW correspond au seuil technique que le câble peut supporter et ne signifie pas qu’il délivre systématiquement cette puissance. Il fonctionne automatiquement sur des puissances plus faibles comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel, en tenant compte de la borne, du véhicule et de l’installation électrique. Cette adaptation repose sur une gestion du courant capable de supporter 16 A et 32 A, rendant l’utilisation possible en monophasé comme en triphasé.
Le câble de recharge Toyota Proace Max a été pensé pour une manipulation fréquente, avec une gaine souple qui facilite la prise en main et réduit la fatigue lors des branchements répétés. Cette souplesse améliore également le rangement après chaque session. Son indice IP55 protège contre les projections d’eau et la poussière, autorisant des recharges en extérieur dans des conditions variées, sans crainte pour la sécurité de l’équipement.
Il est précisé que ce produit n’est pas un câble d’origine constructeur et qu’il s’agit d’un câble de recharge, et non d’un chargeur ou d’une borne autonome. La puissance réellement disponible dépend du véhicule, de la borne utilisée et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur, avec une alimentation possible en 230 V ou en 400 V selon la configuration.
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