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Le câble de recharge xev yoyo est pensé pour simplifier la recharge sur borne publique comme à domicile, sans contrainte d’adaptation. Son format Type 2 mâle vers Type 2 femelle assure une compatibilité étendue avec les infrastructures AC courantes, ce qui évite de multiplier les accessoires. Grâce à sa longueur de 3 m, il offre une liberté de positionnement appréciable lorsque la borne n’est pas située juste à côté du véhicule, réduisant les tensions sur le câble lors du branchement.
La capacité maximale annoncée jusqu’à 22 kW correspond à ce que le câble peut supporter techniquement et non à une puissance imposée en permanence. Il fonctionne donc parfaitement sur des installations délivrant 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans intervention manuelle de la part de l’utilisateur. La puissance se règle automatiquement en fonction de la borne, du véhicule et de l’installation, ce qui garantit une recharge stable et sans réglage, même lorsque l’on change régulièrement de point de charge.
Le câble de recharge xev yoyo accepte aussi bien le monophasé que le triphasé, en 230 V comme en 400 V, offrant une souplesse d’utilisation sur différents réseaux électriques. Il est conçu pour supporter des intensités de 16 A et 32 A, ce qui permet d’exploiter efficacement les capacités des bornes AC compatibles. Son indice IP55 contribue à une résistance fiable face aux projections d’eau et à la poussière lors des recharges en extérieur.
Il est précisé que le câble de recharge xev yoyo n’est pas un câble d’origine constructeur et qu’il s’agit d’un câble de recharge, et non d’un chargeur ou d’une borne, la puissance réelle dépendant du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur pour une utilisation en courant alternatif.
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