Description
La borne de recharge audi e-tron sportback est conçue pour une installation murale fixe, aussi bien dans un garage individuel que sur un parking privé. Cette wallbox permet de disposer d’un point de charge dédié, limitant les contraintes liées aux infrastructures publiques et aux horaires. La recharge s’effectue en courant alternatif AC via un connecteur Type 2 fourni, garantissant une compatibilité étendue avec les véhicules électriques actuels. Le câble de 5 mètres apporte un confort réel lors du branchement, en offrant une grande liberté de positionnement du véhicule.
Le produit est décliné en trois puissances afin de s’adapter aux capacités de chaque installation électrique. La version 7,6 kW en monophasé 32 A convient aux logements standards, tandis que les configurations 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A permettent de réduire le temps de recharge sur des réseaux plus performants. La borne de recharge audi e-tron sportback n’impose jamais la puissance maximale et s’ajuste automatiquement au véhicule et à l’installation, ce qui sécurise l’utilisation sans réglage complexe.
L’intensité de charge peut être modifiée directement depuis l’interface intégrée ou à distance grâce à l’application mobile, avec des paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A, offrant une gestion fine de la consommation électrique. La connexion WiFi intégrée permet d’accéder à l’application Tuya Smart sur Android et iOS pour démarrer ou arrêter la charge, programmer des horaires adaptés, ajuster le courant et suivre l’état de charge en temps réel. L’écran intégré affiche les informations essentielles de fonctionnement pour un contrôle rapide sur place.
Prévue pour un usage en intérieur comme en extérieur, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66 et est fournie avec les fixations murales nécessaires à une pose stable. L’accès est sécurisé par identification utilisateur via carte RFID ou application mobile, limitant l’utilisation aux personnes autorisées. Il s’agit d’un équipement universel et non d’une borne de recharge d’origine constructeur. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.









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