Description
Conçue pour une installation murale permanente, la borne de recharge Citroën ë-Jumpy s’adapte aussi bien à un garage privé qu’à un emplacement réservé sur un parking. Cette wallbox permet une recharge en courant alternatif grâce à un connecteur Type 2 fourni, ce qui assure une compatibilité étendue et un branchement simple au quotidien. Le câble intégré de 5 mètres offre une portée confortable, facilitant l’accès au véhicule sans devoir modifier les habitudes de stationnement.
Le dispositif est décliné en trois niveaux de puissance afin de répondre à des besoins variés et à différentes infrastructures électriques. La configuration 7,6 kW en monophasé à 32 A convient aux installations courantes, tandis que les versions 11 kW en triphasé à 16 A et 22 kW en triphasé à 32 A permettent des recharges plus rapides lorsque le réseau le permet. La borne ne force jamais une intensité donnée et ajuste automatiquement l’énergie délivrée selon le véhicule connecté et l’installation existante. Le réglage du courant peut se faire par paliers précis de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A ou 32 A, directement depuis l’interface intégrée ou via l’application.
La présence d’une connexion WiFi rend la gestion de la recharge plus flexible grâce à l’application Tuya Smart, compatible Android et iOS. Depuis un smartphone, l’utilisateur peut démarrer ou arrêter une session à distance, programmer des horaires adaptés aux périodes de disponibilité, ajuster l’intensité ou consulter l’état de charge en temps réel. Un écran intégré affiche clairement les informations essentielles de fonctionnement, permettant un contrôle rapide sans passer par un appareil mobile.
Prévue pour résister aux contraintes d’usage, cette borne bénéficie d’un indice de protection IP66, autorisant une utilisation fiable en intérieur comme en extérieur. Les fixations murales sont fournies pour une pose stable, et l’accès est sécurisé par identification utilisateur via carte RFID ou application mobile. La borne de recharge Citroën ë-Jumpy n’est pas une borne d’origine constructeur mais une solution universelle, la puissance réellement délivrée dépendant du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état, une installation par un professionnel qualifié étant recommandée.









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