Description
La borne de recharge Fiat Seicento est une wallbox murale prévue pour une installation fixe à la maison ou sur un parking privé, offrant un accès constant à l’énergie sans contrainte de déplacement. Elle délivre la recharge en courant alternatif AC et intègre un connecteur Type 2 fourni, ce qui garantit une compatibilité étendue avec les véhicules électriques actuels et une utilisation simple au quotidien. Ce mode de recharge stabilise l’alimentation et permet de planifier les sessions selon les habitudes de conduite.
Le produit est décliné en trois niveaux de puissance afin de s’accorder à différents réseaux électriques. La version 7,6 kW en monophasé 32 A convient aux installations domestiques classiques, tandis que les déclinaisons 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A répondent aux environnements plus performants. La borne de recharge Fiat Seicento n’impose jamais une intensité fixe, car elle s’adapte automatiquement au véhicule et à l’installation, ce qui réduit les contraintes techniques et favorise une recharge sécurisée.
Le réglage du courant s’effectue avec précision, soit directement depuis l’interface intégrée, soit via une application mobile grâce à la connexion WiFi. Les paliers disponibles de 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A permettent d’ajuster la puissance selon les besoins réels. L’application Tuya Smart, compatible Android et iOS, donne accès au démarrage et à l’arrêt à distance, à la programmation des horaires et au suivi détaillé de l’état de charge, offrant une meilleure maîtrise de la consommation.
Un écran intégré affiche les informations essentielles pendant l’utilisation, tandis que le câble de 5 mètres facilite le branchement même lorsque le véhicule n’est pas positionné au plus près du mur. Les fixations murales fournies simplifient la mise en place et l’indice de protection IP66 autorise une installation en intérieur comme en extérieur. L’accès est sécurisé par carte RFID ou application mobile, ce modèle universel n’étant pas une borne d’origine constructeur, la puissance réellement délivrée dépendant du véhicule, de la version choisie et de l’état de l’infrastructure électrique, laquelle doit être conforme et idéalement installée par un professionnel qualifié.








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