Borne de recharge Maxus eTERRON 9

Description

La borne de recharge Maxus eTERRON 9 s’installe de manière fixe sur un mur, à domicile ou sur un emplacement privé, afin de disposer d’un point de recharge accessible à tout moment. Cette wallbox fonctionne en courant alternatif (AC) et est équipée d’un connecteur Type 2 fourni avec la borne de recharge, ce qui simplifie son utilisation dès la première mise en service. Elle est proposée en trois niveaux de puissance pour s’adapter à différentes installations électriques : 7,6 kW en monophasé 32 A, 11 kW en triphasé 16 A et 22 kW en triphasé 32 A. La borne n’impose pas une puissance fixe, elle s’ajuste automatiquement au véhicule et à l’installation, permettant une recharge adaptée aux capacités disponibles.

Le réglage du courant offre une grande flexibilité pour gérer la consommation selon les besoins. L’intensité peut être modifiée directement via l’interface de la borne ou à distance grâce à l’application mobile, avec des paliers en 8 A, 10 A, 13 A, 16 A, 20 A, 25 A et 32 A. Grâce à la connexion WiFi, la borne de recharge Maxus eTERRON 9 peut être pilotée à distance avec Tuya Smart sur Android et iOS. L’utilisateur peut lancer ou arrêter la recharge, programmer des plages horaires, ajuster le courant et suivre l’état de charge en temps réel, ce qui simplifie l’organisation quotidienne.

Un écran intégré permet de consulter rapidement les informations essentielles liées au fonctionnement et à la progression de la charge. Le câble de 5 mètres apporte une portée confortable pour brancher le véhicule sans contrainte de positionnement précis. Conçue pour une utilisation fiable, la borne dispose d’un indice de protection IP66, ce qui la rend adaptée aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Les fixations murales fournies facilitent l’installation sur un support adapté.

La sécurité d’accès est assurée par une identification utilisateur via carte RFID ou application mobile, limitant les utilisations non autorisées. Ce produit n’est pas une borne de recharge d’origine constructeur, mais une solution universelle compatible avec les véhicules équipés d’un port Type 2. La puissance réellement délivrée dépend du véhicule, de la version choisie et de l’installation électrique. L’installation nécessite une infrastructure conforme et en bon état, sous la responsabilité de l’utilisateur, avec l’intervention d’un professionnel qualifié recommandée.