Description
Le câble de recharge fisker ronin permet de brancher le véhicule aussi bien sur une borne publique que sur une wallbox domestique, sans contrainte particulière. Sa longueur de 3 m apporte une marge de manœuvre appréciable lorsque la place de stationnement n’est pas parfaitement alignée avec la prise. Les connecteurs Type 2 mâle vers Type 2 femelle assurent une connexion fiable, limitant les microcoupures et favorisant une recharge continue.
La conception du câble repose sur une capacité maximale annoncée à 22 kW, ce qui correspond uniquement à ce qu’il peut accepter techniquement. Cette valeur ne force jamais la puissance délivrée : le câble fonctionne naturellement sur des niveaux inférieurs comme 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, sans réglage manuel. L’adaptation automatique entre la borne, le véhicule et l’installation garantit une utilisation simple et sans intervention.
Compatible avec les réseaux monophasés et triphasés, il accepte les tensions de 230 V et 400 V, ce qui le rend polyvalent dans différents contextes de recharge. Le passage du courant est prévu aussi bien en 16 A qu’en 32 A, offrant une souplesse d’usage selon l’infrastructure disponible. Son indice IP55 apporte une protection efficace contre l’humidité et les poussières, utile pour une utilisation régulière en extérieur.
Il est important de préciser que le câble de recharge fisker ronin n’est pas un câble d’origine constructeur et qu’il s’agit d’un câble de recharge, et non d’un chargeur ou d’une borne ; la puissance réellement obtenue dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, laquelle doit être conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur, le câble de recharge fisker ronin étant destiné à un usage en courant alternatif.








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