Description
La prise en main du câble de recharge voiture électrique Citroën facilite l’accès à la recharge sur une wallbox domestique comme sur une borne publique standard. Les connecteurs type 2 mâle vers type 2 femelle assurent un verrouillage fiable dès l’enfichage, limitant les interruptions liées aux mouvements du câble. Sa longueur de 3 m apporte une liberté appréciable pour se brancher sans repositionner le véhicule, tout en conservant une souplesse utile lors du rangement.
La compatibilité en courant alternatif couvre les usages les plus répandus, notamment 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, ce qui permet d’utiliser le câble sur des installations variées sans adaptation. La valeur de 22 kW indique la capacité maximale que le câble peut supporter et ne correspond pas à une puissance imposée. Il fonctionne également sur des puissances plus faibles, l’ajustement s’effectuant automatiquement selon la borne, le véhicule et l’installation, sans réglage manuel.
La circulation de l’énergie est maîtrisée grâce à la prise en charge des intensités 16 A et 32 A, offrant une utilisation stable dans des environnements électriques différents. La compatibilité avec les réseaux monophasé 230 V et triphasé 400 V élargit les possibilités de recharge lors des déplacements. L’indice de protection IP55 protège efficacement contre l’humidité et les poussières, ce qui sécurise l’usage en extérieur par conditions variables.
Le câble de recharge voiture électrique Citroën n’est pas un câble d’origine constructeur et doit être utilisé uniquement comme un câble de recharge, et non comme un chargeur ou une borne. La puissance réellement disponible dépend du véhicule, de la borne et de l’installation électrique, et l’utilisation suppose une installation conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur. Le câble de recharge voiture électrique Citroën est destiné à établir une liaison entre un véhicule électrique et une borne compatible.









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