Description
La manipulation du câble de recharge voiture électrique Kia s’intègre facilement aux habitudes de recharge, que ce soit sur une borne murale domestique ou sur un point public classique. Les connecteurs type 2 mâle vers type 2 femelle assurent un branchement précis et stable, réduisant les risques de faux contact pendant l’alimentation du véhicule. Grâce à sa longueur de 3 m, l’utilisateur conserve une marge confortable pour se connecter sans repositionner la voiture, tout en profitant d’un câble simple à plier et à transporter.
Ce câble accepte l’ensemble des puissances de recharge AC couramment rencontrées, dont 3,6 kW, 7,4 kW et 11 kW, ce qui le rend immédiatement compatible avec la majorité des installations existantes. Sa valeur maximale de 22 kW correspond uniquement à la capacité technique du câble et ne signifie pas qu’il délivre systématiquement cette puissance. Il peut fonctionner sur des niveaux bien inférieurs, l’adaptation se faisant automatiquement selon la borne, le véhicule et l’installation, sans réglage ni paramétrage manuel.
La prise en charge des intensités 16 A et 32 A permet d’utiliser le câble sur différents réseaux électriques en toute sérénité, en assurant une circulation du courant adaptée à chaque situation. La compatibilité avec le monophasé 230 V comme avec le triphasé 400 V apporte une réelle liberté lors des déplacements ou des changements de lieu de recharge. L’indice de protection IP55 contribue à protéger le câble contre les projections d’eau et la poussière, renforçant la fiabilité lors d’un usage en extérieur.
Le câble de recharge voiture électrique Kia n’est pas un câble d’origine constructeur et correspond uniquement à un câble de recharge, et non à un chargeur ou à une borne. La puissance réellement obtenue dépend toujours du véhicule, de la borne utilisée et de l’installation électrique, et son emploi suppose une installation conforme et en bon état sous la responsabilité de l’utilisateur. Le câble de recharge voiture électrique Kia permet simplement la connexion physique entre un véhicule électrique et une borne compatible.








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